全封闭气膜仓储对港口堆积产生的积极影响

港口工业化模式的特点影响着当地经济的发展和自然环境。港口作为促进中国经济增长的重要组成部分，在能耗和污染方面相对突出。目前，中国沿海港口年吞吐量超过1000万吨，内河港口超过200万吨，占全国港口的三分之一。煤炭、材料、煤矸石、煤堆、水泥白灰等生产原料造成的粉尘污染严重破坏了当地的生态和生活环境。

我国大部分干散货码头地面平坦，表面裸露，港区风力大，装卸、搬运、包装操作频繁，粉尘污染范围大。长期以来，给防治工作带来了很大的困难，对员工的健康造成了很大的损害。港区环境。装卸车辆等。

其中，堆场堆放作业是整个工程防尘的关键突破。根据相关机构对专业散装材料装卸码头粉尘环节的研究，堆场是整个装卸系统粉尘污染的关键区域，占总产量的98%。因此，露天散装堆场是整个矿石码头粉尘控制的重点。

目前，我国大部分港口仍采取传统的污染控制措施。洒水、除尘、防风网铺设等手段。根据这些措施的调查数据，该控制效果不理想，效率低，资源浪费严重。充气膜结构全封闭存储的应用为港口污染控制带来了新的生活。

港口码头堆场全封闭气膜储存结构的应用，不仅能有效帮助港口企业实现环保经济共存的双赢局面，还能促进我国港口绿色生态的新发展模式。

1.智能实时监控。全封闭充气膜建筑采用智能控制管理，在智能监控系统的帮助下，保证日常标准操作的远程控制调整，有效降低企业管理成本和人为误差。

2.耐腐蚀性强。充气膜材料由聚酯纤维基布和表面环涂层组成，具有耐老化、耐腐蚀、防紫外线、自洁等优点。气膜外钢网由镀锌钢丝绳和PE防锈层制成，耐腐蚀性好。

3.成本低，环保。与传统建筑相比，气膜储存的施工成本节省了近50%。智能抑尘系统+高效粉尘捕获剂可实现所有粉尘无需向外排放，达到棚内零排放标准。

4.施工速度快，耐用。气膜生产加工在工厂完成，无复杂基础处理，施工污染小，现场安装调试仅10-15天，整体施工周期小于90天；全封闭气膜建筑平均使用寿命30年，土建钢丝等配套设施使用寿命50年以上。

5.后期维护成本为零。全封闭气膜的主要材料为高温热熔连接，无金属结构腐蚀隐患。即使损坏，也可以快速维护，后期基本维护成本为零。